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水平;同时整车搭载了“LT”功能混凝土泵车可靠性达到欧洲同等先进
时间:2018-07-05 18:01 点击:

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  据了解,型号为ZLJ5310THBJE40X-6RZ的4。0系列40米泵车在整车灵活性及臂架布料长度上完美结合,既适用于城市,又可服务于农村、乡镇等建设,是一款在狭窄道路工况下适应性良好的产品。

  首台4。0系列40米泵车交付客户后立即投入当地某乡镇工地建设。与此同时,中联重科派驻研发人员深入施工现场,了解客户使用体验和产品应用情况,与机手沟通交流,向服务人员及客户详细介绍泵车的新功能。

  “此次施工作业是在乡镇,相较于空间开阔的施工场所而言,限制条件较多,但40米泵车实现了安全、平稳、连续的作业。”中联重科研发人员介绍。

  因乡镇道路较窄,泵车支腿在施工场地并未完全展开,但其凭借“LT”功能自动识别支腿展开角度,混凝土泵车可靠性达到欧洲同等先进并判断此时的支撑方式为右+前支撑,系统根据支撑模式限制了臂架回转角度,有效保证了机手操作的安全性。

  同时,施工建筑上方有高压线m泵车臂架长度适应性更好,高 3。节省人工成本混凝土泵车工作效率!可轻松避开电线干扰,泵送期间底盘工作转速非常稳定;末端软管抖动幅度较小,出料过程连续。

  该泵车的施工吸引了许多当地客户前来观摩。其泵送高效精准、底盘动力强劲、智能化的监控和操作系统让在场的用户连连夸赞。

  中联重科相关负责人介绍,4。0系列40米泵车采用解放J6底盘,其专为泵车开发,动力强劲,交付更快;臂架总成通过疲劳优化设计及10万次疲劳试验,臂架40万方不开裂,可靠性达到欧洲同等先进水平;同时整车搭载了“LT”功能,实现支腿展开模式智能识别,混凝土泵车无论是在城市还是乡镇、宽敞或狭窄的地形,均可保证在当前的支腿展开状态下,臂架回转运动始终位于安全区域。

  泵车工作时,通过工况自适应变功率技术,使上装系统与底盘发动机实现佳动力匹配,综合节油2~4%,油耗行业低。水平;同时整车搭载了“LT”功能核心泵送控制采用了料况适应性技术,使堵管率降低65%,可轻松应对各种复杂料况。

  目前,中联重科56米、49米和40米的3款4。0系列产品泵车均已投入市场,优异的性能赢得了市场的一致好评,随着更多的4。0产品出现在各大基建项目施工场地,将为火热的市场增添一抹新色。(本文来自中联重科)。

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